| ＫＯＢＡ ６０.１ |
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| 希望小売価格 |
￥５６０,０００－ |
フレームセット |
| 希望小売価格 |
￥６１５,０００－ |
フレームセット （Ｄｉ２） |
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PINARELLO KOBH 60.1
■マテリアル：TORAYCA® 60HM1Kハイモジュラスカーボンモノコック
■フロントフォーク：ONDA KOBH
60HM1Kカーボン
■バックステイ：CenturyRide™シートステイ
■サイズ：45SL, 48SL, 51.5SL, 54, 55, 56,
57, 58(C-T表記)
■カラー：530/Team SKY, 527/White, 528/Black x
Red
■フルカーボンシートポスト付属 |
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| 528/BlackRed |
530/SKY |
527/White_CDE |
GEOMETRY |
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KOBH
60.1は、石畳の道が繰り返される過酷なコースと予測できない天候という特徴がある北ヨーロッパのクラシックレースを戦うために、特別なバイクが必要になるとチームから要請を受け、Team
SKYと共に開発されました。
KOBH 60.1は、TORAYCA®か ら提供されるNanoalloyテクノロジー™を用いた60t
超ハイモジュラスカーボンファイバーと、ピナレロ独自のEPSモールディングシステムを採用するDOGMA™60.1と同じピナレロのトップレンジモデルです。
KOBH
60.1は、北ヨーロッパのクラシックレースで戦うための特別な新しいジオメトリーを採用しており、DOGMA™60.1や他のピナレロモデルとは異なる特徴を持っています。その特別な設計はCenturyRide™
と名づけられ、長く起伏の多い荒れたコースでも衝撃を吸収してライダーの疲労を軽減し快適さを提供できるように設計されています。KOBH
60.1は、DOGMA™60.1
と同等の横方向の剛性を持たせながら、快適性をも両立させる事に成功しています。これはシートチューブとヘッドチューブの角度を寝かせヘッドチューブを長くし、フォークレークを増加させる事により達成させています。ホィールのクリアランスも28mmのタイヤが装着できるよう拡大されています。
その結果、パリ-ルーベのような過酷なコンディションのレースに最適なバイクであるだけでなく、KOBE
60.1が持つ優れた快適性は、よりリラックスしたライディングポジションを求めるライダーに対しても最適なバイクといえます。
KOBH
60.1には、シマノ デュラエース
Di2のケーブルを内装できるバージョンと、一般的なコンポーネントを搭載できるレギュラーバージョンがあり、フレームサイズは48.5〜58(C-T)まで9サイズ用意されます。
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| ＧＲＡＡＬ |
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| 希望小売価格 |
￥７２８,０００－ |
フレームセット |
| 希望小売価格 |
￥７８３,０００－ |
フレームセット （Ｄｉ２） |
| 希望小売価格 |
￥１９８,０００－ |
ANURA TTハンドルバー |
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| 532/BCF |
533/CDE |
531/TeamSky |
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| ＱＵＡＴＴＲＯ |
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| 希望小売価格 |
￥３８８,０００－ |
Athena 11S完成車 |
| 希望小売価格 |
￥３６８,０００－ |
Ultegra 10S完成車 |
| 希望小売価格 |
￥２９８,０００－ |
New 105 Black 10S完成車 |
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PINARELLO
Quattro
■マテリアル：30HM12Kハイモジュラスカーボンモノコック
■フロントフォーク：ONDA FPK1
30HM12Kカーボン
■サイズ：44SL, 46SL, 50, 51, 53, 54, 56, 57.5, 59.5
(57.5以上は取寄せ）
■Athena仕様カラー：486Black x Red,
511WhiteGritter
■Ultegra仕様カラー：515CDE, 516SKY, 511WhiteGritter, 493Red
■New
105仕様カラー：486Black x Red, 511WhiteGritter, 493Red, 514BOB |
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| 486/Black |
514/BOB |
515/CDE |
493/Red |
516/SKY |
511/WhiteSilver |
GEOMETRY |
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「適度な剛性と快適性」
多くのアマチュアサイクリストにはトップスプリンターが求める程の剛性は必要ありません。"Quattro"はDOGMA™60.1譲りのAsymmetric
Systemにより左右非対称なフレームデザインで、必要とされる部分にはしっかりと剛性を持たせ、必要以上に硬くないビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整されています。そのライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
カラーはなんと全6カラー！ご予算に合わせて3種類のコンポーネントからお選びいただけます。搭載されるコンポーネントはシマノNew
105 Black 10S 、シマノ New Ultegra 10S、カンパ New Athena
11Sで、クランクやブレーキキャリパーまで同一コンポーネントでまとめられています。また、すべてのグレードのハンドルバーは待望のMOst XYLON
ALコンパクトが標準装備、Ultegra、Athena仕様にはMOst Wildcat F3（カムシンG3同等）ホィールが装備されています。
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| ＦＰ２ Ｃａｒｂｏｎ |
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PINARELLO FP2
■マテリアル：24HM12Kハイモジュラスカーボンモノコック
■フロントフォーク：ONDA FP 24HM12Kカーボン
■サイズ：44SL, 47SL, 50, 51, 53, 55, 57, 59(57以上は取寄せ）
■カラー：483/naked、491/CDE、481/White |
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| 483/naked |
491/CDE |
481/White |
GEOMETRY |
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フルカーボン・エントリーロードのニュースタンダード
24tグレードカーボンをメイン素材に、強度が必要なヘッドやBB周辺などをHMカーボンで強化したエントリーユーザー向けのフルカーボンモノコックロードです。ピナレロの基本形とも言えるONDAカーボンフォーク＆バックを組み合わせ、上り下りも楽に安定した走破性を実現、ハンドリングもニュートラルで初心者の方でも不安なくドロップハンドルでお乗りいただけます。コンポーネントはレースにも使えるシマノ105
10スピード、ツーリングからレースまで1台でさまざまなシーンに対応できるマルチユースなロードバイクです。 |
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| ＣＡＮＯＶＡ |
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| 希望小売価格 |
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| 希望小売価格 |
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| 希望小売価格 |
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| 希望小売価格 |
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| 希望小売価格 |
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■マテリアル：30HM12Kハイモジュラスカーボンモノコック
■フロントフォーク：OPERA OPUS FP
30HM12Kカーボン
■メインコンポ：シマノ ニュー105
■カラー：ホワイト、レッド
■サイズ：43SL, 46SL, 49SL,
51SL（スローピング） |
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| 004/White |
005/Red |
GEOMETRY |
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| 2011 Canovaは、Super
Leonardoのデザインコンセプトを継承し、アマチュアサイクリストに最適な特性を持つ30tグレードのハイモジュラスカーボンを使用しています。グラマラスなシルエットからも判るトルクフルな剛性感を持ちながら、30HMカーボンによりロングライドでも身体に負担を掛けないしなやかな乗り心地をも実現しています。Canovaは、レースからサイクリングまでマルチに活躍するオールラウンドモデルです。 |
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| ＣＥＬＬＩＮ |
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■マテリアル：6061-T6トリプルバテッドアルミニウム
■フロントフォーク：OPERA LAMA カーボン
■メインコンポ：シマノ
SORA
■カラー：ホワイト、ブラック
■サイズ：44SL, 46SL, 50, 52, 54, 56(C-C) |
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| 001/White |
003/Black |
GEOMETRY |
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2011
Celliniには、ティアドロップ断面のチューブが採用され、さらにカラーリングは上位モデルに引けをとらない高級感あるグラフィック。塗装工程も上位機種と変わりなく手間隙掛けてペイントされています。
お手ごろな価格ですが、ひとクラス上の上質な仕上がり。イタリアンロードを所有する満足感も満たしてくれるロードバイクです。 |
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